久々に通勤経路が車両故障とかで遅延し、混雑緩和のため改札封鎖していたので自転車で出勤。寒くなって来たので手袋は必須だが、走るうちに温まるのでコートとマフラーはむしろ邪魔。 肩掛けの鞄が安定しない。

ギャラリーを訪ねて日暮里へ。近所の買い物以外での走行は実に1ヶ月ぶり。 正午に発って、駅付近からギャラリーまでの道に迷いつつも13時前に着。この後西荻窪へも足を延ばそうと思っていたのだが、すっかり話し込んで15時半、ここからでは帰宅が20時を回る…

ローロー日本橋とY'sRoad上野店に立ち寄る。 ローローは小径専門だが主に車体中心で、パーツを吟味したい現時点ではあまり有効性が高くない感じ。逆に何を購入するか迷っている人にはいいかも。 Y'sでハンドルを購入し取り付けをお願いしようかと思ったのだ…

後輪に細い2mワイアーロックをかけていたことを忘れて走り出し、リアディレイラーとスプロケット近辺に盛大に絡めてしまった。 取り外して走行開始したが、どうも強く踏み込むとチェーンがガリッと厭な音を立てて滑る。丁度有楽町付近だったのでビックカメラ…

先日装着したトゥクリップにも慣れてきたので、ストラップを取り付けることにした。 ……白状すれば、トゥクリップ購入時点ではストラップの意味はおろか、付け方も解っていなかったわけだが、結果から言えば付けなかったのは正解だったろう。咄嗟に足を出して…

会社まで自転車で通勤して来たことを告げたところ、部長から禁止を言い渡された。理由は「申告した通勤経路から外れている」だそうだ。 適切な判断かどうかは判らない。通勤時間は就業時間外であるから会社から命令を受ける謂れはないという考えもある。 だ…

漸くオポジット=インヴェルセタイプのブレーキレヴァーを入手した。 ブルホーンバーのバーエンドブレーキが事実上オポジットなので、その辺まで視野に入れつつYahoo!オークションにて求めること2ヶ月。出品は結構あって途切れず続くのだが、いずれも落札価格…

現在はフロントキャリア奥に引っ込んでいる短かいフロントフェンダ。これでは位置的にも角度的にもライトを装備することができない。 バランスを見る限りではリアフェンダをもう一つ用意してフロントに装着すれば、丁度良いように思える。 しかし本体を購入…

走行距離 7.5km 体重 72.2kg

クランクブラザーズの小型携帯ポンプを購入したので、ずいぶん減圧気味になっていたタイヤに、やっと空気を入れる。 バルブ先端のストッパを回して空気弁を押せる状態にし、仏式の口金を被せる。最近のものは自動両対応のクレヴァーヴァルヴが多いが、これは…

走行距離 40km 体重 71.8kg 水分補給と夕食摂取の後でこの体重。いつの間にかかなり落ちてきているようだ。

サスポンプは口金の変換ができなかったので、結局有楽町ビックカメラ別館にてエアポンプ買い直し。クランクブラザーズ パワーポンププロ ナチュラル出版社/メーカー: CRANK BROTHERS(クランクブラザーズ)メディア: スポーツ用品 クリック: 1回この商品を含む…

Lepreが届いてから1ヶ月近く、タイヤの空気圧をチェックしていない。なんとなれば、現在うちには空気圧計はおろか仏式バルブに対応した空気入れ自体がないからだ。 普段使っていたのはホームセンターで安売りされていた英式。ただしベビーカーのタイヤが米式…

走行距離 42km 体重 72.6kg

手製のバッテリー砲弾ライトは絶縁に問題があるのか、すぐ電池切れを起こして使えなくなってしまう。まだ改良の余地があるようだ。 もう18時頃には随分暗くなる季節になってしまったので、ライトなしで20kmを走るわけにも行かないと判断、取り敢えず新宿のY'…

Lepreを購入して以来初めてのロングライド。とは言っても片道20km弱だが。革のショルダーバッグをフロントキャリアに縛り付けて走る。 LGS-TR2に乗った時よりも軽く走れる感じ。特に登坂は明らかに楽だし、加速も良い。ただ、その分トップスピードの弱さが気…

専門店でCapreoのスプロケはないかと訊いたところ「あれは普通のカセットには付かない」と言われた。なんでも専用設計あっての9Tで、普通のものでは11Tまでしか付かないのだとか。 それは困った。12T→9Tだからこそ移動力4/3倍の劇的な向上が期待できたのであ…

走行距離 14.7km 体重 72.8kg

昏いうちに家を出て荒川へ向かう。日の出前だというのに既にジョギングしている人がいる。 今日はカメラを持ってきたので撮りつつ走る。 土手の下側は、前回は台風10号の直後で泥に覆われていたが、今回はその後の雨などで随分流れたのだろう、走り易くなっ…

ケイデンス、要するに「1分あたりクランク何回転させるか」である。車種や用途にもよるが、そこそこの距離を走る場合には90前後に調節すると負担が少ないらしい。 現在のギア比でケイデンス90とすると、時速は90*60*6140/1000000=33.156km/h。あくまで巡航速…

Lepreを走らせての一番の印象は「速度が足りない」だった。速度というか負荷。もっと走れるのに、これ以上出ないという感覚。 ギア比と車輪外径からクランク1回転あたりの移動距離を算出すると、(52/12)*527π≒6140mm程度となる。他の車種と比較したときにこ…

スタンドがなく駐輪位置を選ぶ状態が不満だったのでスタンドを取り付けた。Esgeのダブルレッグ・センタースタンド。車体中心で支持し、停車時は2本の脚で安定、走行時は脚が左側に揃えられて見た目にすっきりするタイプである。プレッチャー(PLETSCHER) ESGE…

走行距離 8.5km 体重 74.2kg

日東のフロントキャリアを入手したので朝早く起きて取り付けに行くが、フロントフォークのボルトを取り外せず断念。工具を入手して再度挑戦。 時間が空いたのでちょっと走りにゆく。川沿いの土手に上がってみると、上は遊歩道になっており朝からジョギング/…

走行ルート。 移動手段ごとの所要時間やカロリーが計算できるのは面白い。自転車のデフォルト速度11km/hはないんじゃないかと思ってサイクリングの標準速度16km/hに設定し直したらカロリー消費が減った。なんでだ。

走行距離 一度の走行距離は短かいが、何度も回ったので10km弱。 体重 72.8kg。今日は2食しか食べていないし、食べてから随分経つので参考記録程度に。

サドル高さ調整ひとつにもアーレンキーが必要なのだが、適当な工具が手元にない。旅先で調整が必要になるようなことも考えられるので、なるべく小型のものを携帯しておくのが良かろうと、数種のアーレンキーやドライヴァがコンパクトに纏まったものを購入し…

購入したのはネイヴィーブルーのフラットバータイプ。事前イメージではマットカラーだと思っていたがメタリックだった。反射の加減で結構明るく見える。 [rakuten:atomic-cycle:10040326:detail] トップチューブには「Lepre」とある。イタリア語で野兎を指す…

クラシカルなデザインのMiniVelo9に装備するライトは砲弾タイプしかないと思っていた。けれど、実物を見るとかなり大きい。レンズ直径で10cm、長さ15cm近く。26インチ程度の大径車ならばバランスしようが、こちらは20インチミニヴェロ車である。ちょっとその…

帰り道、池袋に差し掛かるあたりで電池が切れた。10日にeneloopを入れてからまだ100kmも走っていない。思ったより電池の消費が多いようだ。